Рельсы крановые

Крановый рельс – это металлопрокат из высокоуглеродистой стали, представляющий собой балку с фигурным сечением. В зависимости от размеров она может выдерживать нагрузку до 300 т. Металлические изделия этой категории используются для прокладки путей грузоподъемных кранов в промышленных зонах. Отличаются от железнодорожных аналогов большими габаритами всех частей: подошвы, головки и шейки. Такая конструкция обусловлена большими требованиями по устойчивости грузоподъемных машин. Чтобы правильно купить рельсы крановые, нужно учитывать конфигурацию спецтехники, состоящей из несущей части и такелажного модуля.

Технические требования, методы испытаний и приемки регламентируют ГОСТ 53866-22010 и ГОСТ 4121-96. Классификация профиля включает следующие параметры:

• ширина головки. Габариты – от 70 до 140 мм. Ширина указывается в маркировке, например, рельс крановый КР 70 (в 70 мм);
• точность профиля. В – обычная, Б – повышенная;
• длина. Немерная – от 4 до 12 м, или мерная – 9, 9,5, 10, 10,5, 11, 11,5 и 12 м. По согласованию заказчика и производителя допускается выпуск металлоизделий с другими параметрами.

На поверхности проката не должно быть никаких повреждений: растрескиваний, сколов, закатов, раскатанной грязи, рванины. Удаление повреждений возможно посредством зачистки или вырубкой.

Химический состав металла

Металлоизделия для подкрановых путей производятся из марки стали 63. В ее состав входит углерод (до 0,73%), марганец (до 1%), кремний (до 0,35%), сера (до 0,035%), фосфор (до 0,04%), хром (до 0,03%), никель (до 0,03%) и медь (до 0,03%). Она обеспечивает необходимые технические параметры по пределу текучести, временному сопротивлению, твердости и относительному удлинению. Допустим выпуск балок из стали по ГОСТ Р 51685-2013.

Нормативные документы строго регламентируют технические параметры металлоизделий для крановых путей. К нему предъявляется ряд требований:

• поперечное сечение не может отклоняться от симметричности по вертикали в подошве на 2 мм, в головке на 0,6 мм;
• размерная точность прокатки установлена для любой части конструкции, например, рельс КР120 по ширине головки может отклоняться от -2,5 до 1 мм;
• кривизна по длине металлопроката не может быть более 0,08% по горизонтали, 0,06% по вертикали;
• скручивание металлоизделия недопустимо больше 1,5 мм;
• на погонном метре по горизонтали и вертикали торцы изделий не должны отклоняться более чем на 2 мм, отклонения от прямой линии не могут более 1,5 мм;
• для подошвы допустима выпуклость в середине, вогнутость – не допустима;
• торцы обрезаются ровно, отклонение – не более 5 мм.

Профилированная балка производится без отверстий под крепеж. По отдельной заявке допускается изготовление с монтажным модулем с одного или с двух концов. Размеры и расположение отверстия определяет заказчик. Цена крановых рельсов зависит от габаритов, длины, состояния продукции, необходимости дополнительной обработки, а также объемов заказанной партии.

Узкоспециализированный металлопрокат используется для строительства путей грузоподъемной спецтехники на производстве, в транспортной инфраструктуре, на строительных площадках. Нормативные документы регламентируют рельс КР70, КР80, КР100, КР120, КР140.

Перевозить партии профилей можно на морских и речных судах, по железной дороге. Прокат транспортируется поштучно или в пучках, надежно и плотно увязанных. После падения с высоты от 1 м продукция переводится в брак. При хранении нужно создавать такие условия, чтобы балка не потеряла прямолинейности. Монтаж выполняется согласно РД 10-117-95, РД 50-48-0075.03.05, ПБ 10-382-00. Эксплуатация крановых рельсов в составе грузоподъемной спецтехники должна соответствовать правилам безопасности. Срок хранения – не ограничен. Срок эксплуатации – не больше 18 месяцев с момента ввода.