Швеллер горячекатаный

Горячекатаный швеллер — это металлический брус с П-образным сечением. Состоит из стенки с двумя параллельными полками. Изготавливается путем горячей прокатки стальной полосы через сортовой станок, где раскаленная заготовка приобретает свою форму. Марки используемой стали, а также сама конструкция выдерживают большие нагрузки, поэтому элемент применяется для строительных работ. Метод изготовления также позволяет снизить вес, а форма позволяет компактно хранить его на складе.

Маркировка швеллера

По области применения горячекатаный швеллер бывает общего или специального назначения (маркируется буквой С). Специальный брус востребован в вагоностроении, а также автомобильной промышленности, поскольку разработан согласно отраслевым запросам. Дополнительно маркируется по точности прокатки: высокой точности (А) или обычной (В). Для специальных фабрикатов используют ГОСТ 19425-74. Сортамент горячекатаного швеллера общего типа регламентирует ГОСТ 8940-97 (взамен 8940-89). Материалы, пригодные для изготовления прописаны в ГОСТ 535-2005.

По форме производят стальные п-балки следующих серий:

• П — с параллельными гранями полок (расположены к основанию под углом 90°); к ним также относятся экономичные (Э) и легкие (Л);

• У — с уклоном, грани полок имеют некоторое закругление.

Профили изготавливают длиной 4-12 м мерной, кратной мерной или немерной длины. По согласованию допускается выпуск партий свыше 12 м. Купить швеллер можно поштучно или по массе, цена зависит от заказанного объема.

Высота предусмотрена 50-400 мм, при ширине 30-115 мм. Допустимые значения также зависят от серии.

Область применения г/к п-профиля

Стальные швеллерные балки востребованы в строительстве. Их используют для сооружения каркасов производственных корпусов, жилых зданий, усиления несущих железобетонных конструкций, а также при прокладке коммуникаций. Это обусловлено формой профиля, а также его прочностью. Горячий прокат защищает сталь от окисления, некоторые сплавы обладают антикоррозийным эффектом, а также повышенной прочностью. К таким относится, например, швеллер номер 14 — его применяют для армирования несущих конструкций при сооружении зданий.

По такому же принципу подбирают нужный тип при возведении мостов, каркасов зданий, колонн и памятников.

Другая значимая сфера — это машиностроение. Стальной профиль надежен, а специальный ГОСТ даже регламентирует сортамент производства особых деталей для упрочнения конструкций автомобилей, вагонов, станков. Они выдерживают вибрации, высокое давление, гарантируют прочность соединения. В машиностроении брус задействован в качестве элементов рамы или как основание для фиксации двигателя.

Горячекатаный метод в изготовлении швеллера

Производство г/к металлопроката подразумевает прокатку раскаленной стальной полосы через сортовой станок, где она достигает своей П-образной формы. Метод требователен к оборудованию, однако дает высокую производительность при низком уровне брака. Главные преимущества такого метода:

• показатели жесткости; позволяют выдерживать повышенные нагрузки (актуально для тяжелого машино- и станкостроения, а также несущих конструкций);
• устойчивость к механическим воздействиям: благодаря горячей прокатке сталь становится монолитной, практически лишенной слабых зон в своей структуре;
• устойчивость к агрессивным факторам окружающей среды: горячекатаный стальной швеллер можно применять при низких температурах, а еще он обладает повышенными антикоррозийными свойствами.

На степень устойчивости, прочности и другие эффекты влияет выбранная марка стали.

К недостаткам горячего проката относят свариваемость, которая заметно уступает холоднокатаным изделиям. Их вес также превышает массу гнутого фабриката.